呼和浩特市數百“的哥的姐”遞交維權訴求書
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呼和浩特市“的哥的姐”遞交維權訴求書

來源:呼市道路運輸管理局   發布日期: 2019-06-25 16:03       
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呼和浩特市數百“的哥的姐”遞交維權訴求書



根據有關政策,經呼和浩特市道路運輸管理局調查研究,現就駕駛員在《訴求書》中所提訴求做以下說明:

一、要求公司和主管部門共同協商得以改變運營環境和運營模式,或者適當降低日承包費。

經調查,目前市區出租汽車日均乘車人數為42人,單車日運營27至30趟次,單車日平均載客里程為234至292公里,駕駛員人均月收入約為4700元左右。出租汽車承包費為企業與駕駛員共同協商確定,下一步,我局將連同我市行業協會就日承包費調整情況進行協調。同時將積極探索有關措施,以構建企業和駕駛員運營風險共擔、利益合理分配的經營模式。

二、要求公司公開目前200元日承包費的作用明細,同時返還包括在內的計價器檢驗費,因為計量計價局自2017年便取消了收取計價器檢驗費的規定。

公交公司與駕駛員簽訂的承包合同,金額為180元/天。公司未向駕駛員收取計價器檢測費,該項費用一直由公司交納。

明和陽光公司與駕駛員簽訂的合同是沿用上八年使用的制式合同,合同內并未單獨預定計價器檢測費用。目前承包費用扣除每月3天休息日,實際承包費為每日180元。承包費用于攤銷公司經營場所、辦公設施設備、工作人員薪酬、各項稅費、車輛投資和車輛折舊等運營費用和管理費用。2015年至2017年間的計價器檢驗費是由公司交納,沒有向承包人或駕駛員收取過任何有關檢驗計價器的費用。

三、要求返還二級維護費用,國家已取消維護。

2016年3月1日《道路運輸車輛技術管理規定》的適用范圍是“道路旅客運輸車輛、道路普通貨物運輸車輛、道路危險貨物運輸車輛”并不包括巡游及網約出租汽車。在《巡游出租汽車經營服務管理規定》中第三十五條明確“巡游出租汽車經營者應當建立車輛技術管理制度,按照車輛維護標準定期維護車輛。”

兩家公司均視車輛情況進行二級維護,費用由公司承擔,未向駕駛員收取。

四、要求返還有償使用費,因為市政府已取消。(注:具體取消詳情見呼政辦發[2017]76號文件)。

公交出租公司屬國有企業,出租車使用權為市政府統一劃撥,不存在有償使用費,未向駕駛員收取過有償使用費。

明和陽光公司于2015年通過申請出租車再投放獲得100臺出租車使用權,無有償使用費,未向駕駛員收取過有償使用費。

五、要求公司公開2018年和2019年的具體納稅情況,若納稅率有改動則必須返還我們往年的多余納稅金額并在以后做出調整。

上述兩家公司所交納的各項稅費,都是由公司向稅務主管部門申報繳納,承包人或駕駛員并未向稅務機關申報納稅。至于公司是否有向承包人或駕駛員公開納稅情況的義務,可咨詢稅務主管部門。

明和陽光公司屬于小規模納稅人,稅率未發生變化。

六、要求公司給所有員工交養老保險并且簽訂勞動合同。

兩家公司均與承包人簽訂了承包合同,并為自愿參加社會保險的駕駛員繳納社會保險,對自愿放棄參加社會保險的駕駛員,公司按照合同約定給予現金等方式予以補償。

七、要求公司嚴格執行簽訂的合同內的福利待遇規定:每年發放服裝(質量合格無異味),座套(AB藍套、白半套。)

公交公司2017年為承包人統一發放座套和駕駛員服裝,并免費為所有車輛發放AB藍套和白色半套。2019年已向總公司申請,為車輛更新座套,目前座套定制工作正在進行招標。

明和陽光公司,2017年統一為承包人發放座套和駕駛員服裝,2018年依照合同發放AB藍套和白色半套。2019年將根據實際情況進行福利發放。

八、要求提高節日福利。

公交公司每年對駕駛員發放福利包括春節、中秋、防暑等,年終按照每車350元的標準,對優秀駕駛員進行表彰。

明和陽光公司對駕駛員每年的福利發放標準為500元。包括:春節、中秋、防暑等福利。

九、要求提高車險賠付金額。

兩家公司為所屬車輛投保交強險、50萬第三者責任商業險、承運人責任險。至于提高車險賠付金額,是保險公司根據具體事故的責任認定來確定賠付金額和賠付比例。

十、要求公司7日內就訴求內容作出答復。

  兩家公司均已就承包人提出的訴求,逐條進行了答復。



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